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未经证实消息。新闻来源 FX168 2023-10-23
美国商务部工业和安全副部长埃斯特维兹最近表示,美国正考虑采取干预措施限制中国对美国云技术的访问,类似于对人工智能(AI)芯片采取的措施。
于此同时,近期网络上流传着一则关于中国“招聘背包走私芯片人员”的公告。该公告批评美国通过停止向中国出口芯片来压制中国经济发展,使中国的电子工业受到严重影响。虽然走私是非法的,但也被视为对祖国的一种贡献。
这则公告称,走私人员需要前往泰国,将从美国非法转运的芯片带回中国。每次携带大约10斤芯片,途中需要走山路,因为这是非法行为,不能通过正规途径运输。
关于佣金和待遇,每次走私可以获得15万元人民币的佣金,到泰国取货时预付8万元人民币,回国交货后再付余款。公告强调保证不会要求走私人员运毒或其他危险物品,确保是芯片,取货时可以自行验证,如果有其他物品,可以拒绝运回。尽管无法直接证实这则招募公告的真实性,但在中国各地的3C集散市场仍然可以看到高价销售被美国芯片厂商制裁的产品,这表明芯片走私活动确实存在。
据报道,中国在芯片走私方面已经开始蓬勃发展。根据《金融时报》去年底的报道,自从美国去年对中国实施高级芯片出口管制措施以来,芯片的价格飙升至原价的500倍,激发了走私的动机。未来,芯片可能会像南美洲毒品一样持续流入中国。
于2021年12月3日开通的中老铁路,客运方面原维持分段运行,不过今年4月13日起,中老铁路已开通国际旅客列车,经停位于中国的昆明南、普洱、西双版纳、磨憨车站,以及位于老挝的磨丁、琅勃拉邦、万荣、万象车站,每日双向对开各一列,全程旅行时间约10.5小时。由于列车采“朝发夕至”运行模式,使得昆明至万象成一日生活圈。
新华社报道,自2021年12月3日开通以来,截至2023年4月18日,中老铁路已安全运营了502天,累计发送旅客1443万人次。4月13日起,中老铁路开行国际旅客列车,昆明至万象间可实现乘火车当日通达,两国民众往来更加便利。
这里人烟稀少,人们从泰国弄到货走这里偷渡到老挝万象,然后乘坐昆万高铁一路进到云南,并无难度,主要问题在海关检查这一项。而中国和老挝互为免签证的,完全可以在当地中国工程公司的掩护下把货带进云南。各位大佬中如有熟悉该线路者,可以加入探讨。一旦论证可行,可以想见,华为之类的公司,恐怕早已按此在操作了。
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未经证实消息。新闻来源 FX168 2023-10-23
美国商务部工业和安全副部长埃斯特维兹最近表示,美国正考虑采取干预措施限制中国对美国云技术的访问,类似于对人工智能(AI)芯片采取的措施。
于此同时,近期网络上流传着一则关于中国“招聘背包走私芯片人员”的公告。该公告批评美国通过停止向中国出口芯片来压制中国经济发展,使中国的电子工业受到严重影响。虽然走私是非法的,但也被视为对祖国的一种贡献。
这则公告称,走私人员需要前往泰国,将从美国非法转运的芯片带回中国。每次携带大约10斤芯片,途中需要走山路,因为这是非法行为,不能通过正规途径运输。
关于佣金和待遇,每次走私可以获得15万元人民币的佣金,到泰国取货时预付8万元人民币,回国交货后再付余款。公告强调保证不会要求走私人员运毒或其他危险物品,确保是芯片,取货时可以自行验证,如果有其他物品,可以拒绝运回。尽管无法直接证实这则招募公告的真实性,但在中国各地的3C集散市场仍然可以看到高价销售被美国芯片厂商制裁的产品,这表明芯片走私活动确实存在。
据报道,中国在芯片走私方面已经开始蓬勃发展。根据《金融时报》去年底的报道,自从美国去年对中国实施高级芯片出口管制措施以来,芯片的价格飙升至原价的500倍,激发了走私的动机。未来,芯片可能会像南美洲毒品一样持续流入中国。
于2021年12月3日开通的中老铁路,客运方面原维持分段运行,不过今年4月13日起,中老铁路已开通国际旅客列车,经停位于中国的昆明南、普洱、西双版纳、磨憨车站,以及位于老挝的磨丁、琅勃拉邦、万荣、万象车站,每日双向对开各一列,全程旅行时间约10.5小时。由于列车采“朝发夕至”运行模式,使得昆明至万象成一日生活圈。
新华社报道,自2021年12月3日开通以来,截至2023年4月18日,中老铁路已安全运营了502天,累计发送旅客1443万人次。4月13日起,中老铁路开行国际旅客列车,昆明至万象间可实现乘火车当日通达,两国民众往来更加便利。
这里人烟稀少,人们从泰国弄到货走这里偷渡到老挝万象,然后乘坐昆万高铁一路进到云南,并无难度,主要问题在海关检查这一项。而中国和老挝互为免签证的,完全可以在当地中国工程公司的掩护下把货带进云南。各位大佬中如有熟悉该线路者,可以加入探讨。一旦论证可行,可以想见,华为之类的公司,恐怕早已按此在操作了。
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