水淹车一些配件不更换的后果
原创作者:勇说车险/yongchezhizhu2019
如果保险公司用处理碰撞事故的方式,处理水淹车,最后受伤的只能是车主。这样的例子,我们已经遇到好多例了,霉味只是最轻微的后果,好多车主自燃,和线路有关,而这些事故中,水淹导致的又占了不小比例。
编者以前遇到过,水淹后的变速箱,近一年后才出现症状的案例。
所以,我们再次强调,针对水淹车,广大车主最忌讳2点,第1,千万不要打包定损。第2,被水淹到的,尽量更换全部配件。
编者可以给大家讲个事实,一台碰撞事故的车辆,车放在那里,今天的损失和一个月后的损失一样,不会改变。但是,如果是一台水淹车,水淹后24小时内及时抢修的损失,和一个月后再维修的损失完全不同。这说明什么问题,说明水淹车的损失随着时间在改变,为什么,因为水淹车的损失是一个氧化和腐蚀的过程,这也是,今天测试好的,一个月后的测试可能就坏了的原因。
讲到这里,可能有些人会马上提出反驳,难道所有被水淹的配件都要更换吗?事实上,在西方国家,很多水淹车是直接报废处理的,是被禁止进入市场的,但,在国内刚好相反,保险公司却把水淹车的残值进行拍卖。因此,从某种程度上讲,保险公司是二手车市场混乱的罪魁祸首!它们为了降低赔付,不顾民众安危,只是,很多人没有认识到这点而已。
勇说车险:只说保险,不卖保险,答疑解惑,服务大众。敬请关注、咨询!
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如果保险公司用处理碰撞事故的方式,处理水淹车,最后受伤的只能是车主。这样的例子,我们已经遇到好多例了,霉味只是最轻微的后果,好多车主自燃,和线路有关,而这些事故中,水淹导致的又占了不小比例。
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所以,我们再次强调,针对水淹车,广大车主最忌讳2点,第1,千万不要打包定损。第2,被水淹到的,尽量更换全部配件。
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讲到这里,可能有些人会马上提出反驳,难道所有被水淹的配件都要更换吗?事实上,在西方国家,很多水淹车是直接报废处理的,是被禁止进入市场的,但,在国内刚好相反,保险公司却把水淹车的残值进行拍卖。因此,从某种程度上讲,保险公司是二手车市场混乱的罪魁祸首!它们为了降低赔付,不顾民众安危,只是,很多人没有认识到这点而已。
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