1架美国空军B-52轰炸机15日坠毁加州爱德华兹空军基地后，冒出阵阵浓烟。（路透）

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1架美国B-52轰炸机周一（6月15日）上午在加州爱德华兹空军基地执行例行测试任务时，起飞后不久便坠毁，机上8名机组员据信全数罹难。

综合外媒15日报导，爱德华兹空军基地说，这架B-52轰炸机在当地时间上午11时20分从起飞，初步迹象显示，机上人员在这起事故中，「生还可能性极低」。

坠机现场窜出耸入云霄的黑烟，紧急救援人员已立即赶赴现场，目前正全力清查所有人员下落。

而基地跑道上留下大片焦黑痕迹及残余烟雾，从空中画面几乎无法辨识战机残骸的明确零组件。

基地跑道已关闭，所有进场飞机都被转往他处，而非商业访客的通行证也暂停发放，直到另行通知。

B-52是美国空军服役最久的机种之一，1955年开始服役。

这款远程重型轰炸机通常搭载5名机组员，可携带高达70,000磅（约31.5公吨）的炸弹及其他武器。

目前服役的B-52H型机在空军现役机队中仍有76架扮演要角，曾参与美伊冲突中的轰炸任务，也具备携载核弹及核巡弋飞弹的能力。

这是B-52近年来最严重的致命事故，上次坠机是发生在2008年，当时1架B-52在关岛外海准备参加空中分列式飞行时，坠入太平洋，导致6名空军人员丧生。

这款波音制造的轰炸机自1962年以来便已停产，尽管好几项延寿计划对机身进行了现代化改造，让它得以继续飞行。

而《防务新闻》报导，美国空军最近启动了另一项B-52升级计划，以设计新型发动机为核心，预计总成本将达486亿美元（约1. 5兆新台币）。

飞安专家古兹提（Jeff Guzzetti）说，从这架B-52起飞后迅速坠毁，尚未爬升太高，或飞得太远的情况来看，他怀疑可能发生某种飞行控制系统故障，但目前要断定，究竟什么导致控制问题的确切原因还为时太早。

不过，他指出，可能是维修后控制系统连动调校错误，或发生灾难性发动机故障，也可能是正在测试的某项设备失效。

他说：「我认为，这绝对是可操控性问题。但至于是否与发动机故障、飞行控制系统故障，或某种新型测试设备故障有关，我目前还不确定。」古兹提曾为联邦航空总署（FAA），以及国家运输安全委员会调查好几起坠机事故。

尽管美国空军操作B-52轰炸机已超过70年，但在机上测试新设备仍可能带来新挑战。

古兹提强调：「飞行测试总是比正常操作风险高，因此才需要受过特别训练的试飞员，并应有其他安全配套措施的缘故。」